華勝專修連鎖

耶律楚材：我會很詳細的說說我的情況給大家，大家可以認真考慮還有沒有必要來華勝維修，我的是老款邁騰，現在已經19萬公里了，我一直都是去華勝保養，直到前幾個月，車子發現有漏油的情況，就去了華勝維修，第一次說我的車正時蓋漏油要我換，我說可以，連上工時2700多塊，開了不到半個月，車子還是出現漏油，而且我自己沒留意，居然把機油漏光了，車子出了引擎故障燈我才知道機油全漏完。我強烈要求華勝把我車拖回去保修，保修居然還要我自己付機油錢，還忽悠我說油底殼漏油更嚴重，要求我換油底殼，好，我繼續換，機油我付！居然維修好出來，不到10公里，車子突然死火，差點我就說拜拜了！華勝這么大的規模，居然這樣不顧客人安全，一點都不負責任的去幫客人維修車子！我太佩服了！下面的圖，是我在黃埔文沖船廠旁的黃企運輸有限公司的維修圖，他們正確的幫我查找漏油原因，這就是負責任的公司，希望大家認真選擇維修廠，我們的安全如果交給這種公司，命都沒了！

馮默風：今年3月底發現我的邁騰1.8T，發動機指示燈亮了，車子也有些卡，應去他家檢查，說是要換發動機進氣支管，配件加工時報價6000 我塊，因為要去國外，車子就開回來放了一個月，找朋友介紹去汽配城買了一個原廠（正廠的）的邁騰進氣支管總成，花了3500，就去了這家安裝更換。更換好，發動機指示燈9消失了，就開了回來，可是發現在30公里速度時，明顯卡得列害，給油門，發動機轉速指針會在2000轉會一下子跳過3000轉，但速度跟本跟不上來，但是過30公時后，應變得順暢了，問師傅說要磨合一下于是在30公時以下時，就慢慢采油門，過了30公里后，油門應變得順了，但是快過了兩周了，仍然是這種情況，有時發動機指針已過4000轉了，油門仍不給力，而且發動機的指示燈又亮了，就回來要師傅加查查那個大師傅打開引擎蓋，看了半天，就告知說，仍該是波箱壞了，我說波箱這么容易壞，他是大眾的車了很容易壞，我查了網評，看到大眾車子很少開了15萬公里應壞波箱的我告知他好好想一下，因為這明顯是在30到40公時時卡，過了就好一些，他說開車上路試，然后他就開上路了，我開時40公時以下，我是慢慢加油，因為卡，他***直接給油，速度上不來，油門也給到底，發動機指針到5000 6000轉，回到店就說，發動機要大修，波箱要大修.....他***，剛剛還說，發動機給油指針反應正常，說明發動機沒問題，是波箱的問題，現在又說都有問題我把車了開回來，完蛋了，這回給油門要到3000以上才可以慢慢上30公里了，原來是在2000以下，而且現在不是30 40 公里以下卡的問題了，給油門即使過的30 40 公里，也是無力的很***的宜修，把車了越修越壞了***的宜修